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Formation
CPL-MEP
Détenir un PPL(A) EASA et un qualification SEP valide.
Être titulaire du certificat CPL théorique ou ATPL théorique.
Avoir 18 ans lors du test.
Avoir réalisé une navigation d'un minimum de 300 NM en tant que commandant de bord .
De 6 à 8 semaines
32 heures
Posséder un certificat médical de classe 1
7h Monomoteur / 12h30 Bimoteur / 1h Extra 200 / 14h en simulateur
La Formation CPL-MEP en Bref
Le CPL (A) est une licence européenne (EASA) qui permet d’exercer les fonctions de commandant de bord, à l’intérieur de l’espace aérien national ou international, contre rémunération en transport aérien de passagers ou en opérations aériennes.
C’est aussi la première étape vers une carrière de pilote de ligne.
Cette phase se déroule chez C3P sur une quinzaine de semaines et permet au pilote d’acquérir sa licence de pilote professionnel (CPL) qualifié vols aux instruments (IR) sur appareil bimoteur à piston (MEP) et apte au travail en équipage (MCC).
C’est généralement à partir de cette phase que le pilote peut passer une Qualification sur Type en fonction des avions exploités par les compagnies ou passer la Qualification d’Instructeur lui assurant généralement un premier emploi.
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Le CPL (A) est une licence européenne (EASA) qui permet d’exercer les fonctions de commandant de bord, à l’intérieur de l’espace aérien national ou international, contre rémunération en transport aérien de passagers ou en opérations aériennes.
C’est aussi la première étape vers une carrière de pilote de ligne.
Cette phase se déroule chez C3P sur une quinzaine de semaines et permet au pilote d’acquérir sa licence de pilote professionnel (CPL) qualifié vols aux instruments (IR) sur appareil bimoteur à piston (MEP) et apte au travail en équipage (MCC).
C’est généralement à partir de cette phase que le pilote peut passer une Qualification sur Type en fonction des avions exploités par les compagnies ou passer la Qualification d’Instructeur lui assurant généralement un premier emploi.
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